Prodloužení tramvaje dává smysl až s plánovanou přestavbou skladového a vojenského areálu na „město“ pro 15 000 lidí a s otevřením rychlodráhy Praha-Kladno. Prodlužovat trať bez ohledu na tyto připravované zásadní změny vyvolá další investice při jejich realizaci. Zatížení Liboce a Dědiny by navíc bylo vyšší, než uvádí současné posudky, které jsou i z dalších důvodů nevěrohodné. Odmítáme jednosměrnou či snad úplně zaslepenou Vlastinu ulici před britskou školou a novou křižovatku s Evropskou. Přivedlo by to hlavní dopravu mezi Vypichem a Evropskou do vedlejších ulic mezi obytné domy a vilky! Chybně navržené dopravní řešení tramvaje změní klidný charakter lokality a zruší 130 parkovacích míst na Dědině bez náhrady. To není přípustné bez zajištění náhradního parkování. Proto chceme vznést otázku přehodnocení plánu a jeho zasazení do širšího kontextu.
Názory ostatních zástupců politických stran si můžete přečíst na http://www.sestka.cz/index.php?clanek=4176
